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未(wei)來(lai)電(dian)(dian)動(dong)汽車的普及(ji)很大程(cheng)度(du)上(shang)取決于電(dian)(dian)池(chi)技術的進步，電(dian)(dian)池(chi)的性(xing)(xing)(xing)能(neng)必須滿(man)足續(xu)航力、充電(dian)(dian)時間、功率輸出(chu)、可靠性(xing)(xing)(xing)、耐久性(xing)(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)(xing)和成本等一系(xi)列客戶要求(qiu)。電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)(tong)、電(dian)(dian)機(ji)和智能(neng)化能(neng)量管理系(xi)統(tong)(tong)是寶馬(ma)i系(xi)和iPerformance車型(xing)的eDrive電(dian)(dian)驅(qu)動(dong)技術的基(ji)石。寶馬(ma)集團(tuan)決定(ding)在(zai)早期階段像當(dang)初研(yan)發傳統(tong)(tong)發動(dong)機(ji)一樣來(lai)自(zi)己研(yan)發這些電(dian)(dian)驅(qu)動(dong)核心部件，可以在(zai)不同(tong)情況下(xia)，調整不同(tong)具體車型(xing)的需求(qiu)，充分(fen)利(li)用動(dong)力總(zong)成電(dian)(dian)氣化優勢，全面降低油耗和碳(tan)排放(fang)，…

從鋁(lv)(lv)產品(pin)應用(yong)(yong)推廣的(de)角度而言，需(xu)求替代從本質上而言也是鋁(lv)(lv)應用(yong)(yong)拓展的(de)主(zhu)要(yao)方(fang)向之一，無(wu)論(lun)是汽車(che)輕量化(hua)、還是鋁(lv)(lv)用(yong)(yong)家居應用(yong)(yong)范圍的(de)不斷延伸等等均是如此(ci)，從上半年鋁(lv)(lv)行業消(xiao)費熱(re)點來看，同樣有著(zhu)較(jiao)為明顯的(de)需(xu)求替代現象。從具體細分領域(yu)(yu)而言，我(wo)們既能(neng)(neng)看到(dao)(dao)堅美鋁(lv)(lv)業扶(fu)貧過(guo)程中的(de)鋁(lv)(lv)制護(hu)欄，也能(neng)(neng)看到(dao)(dao)疫情影響下商用(yong)(yong)車(che)輕量化(hua)領域(yu)(yu)的(de)快速交付等等。一、鋁(lv)(lv)合金廂式(shi)物(wu)流車(che)交付數量快速提升2020年突(tu)如其來的(de)疫情，打破了我(wo)們原有的(de)生活節奏，鋁(lv)(lv)…

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